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  改装工程师将悬架系统更换了运动绞牙减振器,能够为这辆车提供更好的操控性能,轮圈采用G-POWER品牌21英寸轻量化款式,配合高性能轮胎可以让车辆获得更好的地面附着力,在敞篷状态下,以320km/h的最高车速行驶在不限速的高速公路上,想必很爽。
  

很少有车主会选择一辆敞篷车进行动力操控方面的改装,额外的敞篷部件会增加重量,将影响车辆的操控性能,而今天的这辆车就是一辆兼顾着美颜外观及操控动力的宝马M4敞篷版轿跑车。

这辆经过G-POWER改装厂升级的宝马M4敞篷轿跑外观上没有变化。改装工程师将悬架系统更换了运动绞牙减振器,能够为这辆车提供更好的操控性能。轮圈采用G-POWER品牌21英寸轻量化款式,配合高性能轮胎可以让车辆获得更好的地面附着力。

真正的重头戏是在发动机上面,工程师为这辆宝马M4换装了可变涡轮扇叶的加大涡轮增压器,并且对发动机系统进行了重新调整。在涡轮增压器恒定压力的工况下,发动机在6500rpm时可以输出600马力的功率。

采用原厂排气系统的宝马M4低调且保守,但如果你敢挑衅的话,0-100km/秒的加速会让你好看。在敞篷状态下,以320km/h的最高车速行驶在不限速的高速公路上,想必很爽。

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  改装工程师将悬架系统更换了运动绞牙减振器,能够为这辆车提供更好的操控性能,轮圈采用G-POWER品牌21英寸轻量化款式,配合高性能轮胎可以让车辆获得更好的地面附着力,在敞篷状态下,以320km/h的最高车速行驶在不限速的高速公路上,想必很爽,

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