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  2月产销SUV持续高增长自主SUV还能火多久
  近日,中汽协发布1-2月汽车产销数据,数据显示,乘用车产销分别完成万辆和万辆,比上年同期均增长%,增速分别回落和个百分点。
  从乘用车四类车型产销情况看,比上年同期,SUV产销继续保持高速增长,分别为%和%;MPV产销增速分别为%和%;轿车产销分别下降%和%;交叉型乘用车产销分别下降%和%。
  在火热的SUV市场中,自主品牌SUV所占比率又高达60%以上,同比增长%,占据了自主品牌销量的主力份额,可以说,SUV的火热成就了一大批自主车企。
  根据国家信息中心的数据显示,SUV在乘用车市场的比例从2001年的%,提升到2009年的%,再到2014年飞速增长到%,超过了成熟市场一般25%的上线。2015年在整个车市都进入到微增长的大环境下,SUV继续以两位数的高增长态势继续领跑,2016年开年,轿车产销下降明显,SUV依旧持续火热。在市场的“变态”追捧之下,自主SUV还能火多久?
  SUV的火热与中国市场环境下,人们的需求密切相关,大大的外观,优秀的操控性,加上中国道路的特殊条件,使得SUV越来越受追捧。随着市场的日益火爆,众多厂商也向这一细分市场发力。另一个重要的原因是,SUV利润比轿车高得多。一位整车厂高层人士曾经透露,同级别的轿车与SUV产品相比,在制造成本上SUV最多比轿车多10%,但在定价策略上,SUV产品的溢价率却比轿车高20%。也正是因此,一大波SUV车型不断涌出。
  特殊的需求群体,造就了特殊的车型,这其中,尤以自主品牌的低价、高配最具代表性。超实用性配置,超低的售价,让自主品牌们迅速崛起。但是,随着合资品牌意识到这一市场的热销,纷纷加入到竞争中来,这使得这一领域的竞争更加白热化。
  被国人奉为“神车”的大众,宣布要推出廉价SUV,同样,其它的合资车企也纷纷推出SUV车型,从年初到现在有多达40余款新车上市,这其中8-9成都是SUV车型,而且,合资品牌车型的价格不断下探,也给自主品牌无形之中带来压力。
  再反观,国内热销的SUV车型,除了“外观”上的“形似”在配置、动力等方面的“神似”远远没有到位,针对此种情况,我们不禁要问,在没有“金刚钻”的情况下,“瓷器活”还能揽多久呢?
  

Guide购车手册多车导购终极PK车讯实验室,从乘用车四类车型产销情况看,比上年同期,SUV产销继续保持高速增长,分别为%和%;MPV产销增速分别为%和%;轿车产销分别下降%和%;交叉型乘用车产销分别下降%和%,在火热的SUV市场中,自主品牌SUV所占比率又高达60%以上,同比增长%,占据了自主品牌销量的主力份额,可以说,SUV的火热成就了一大批自主车企,也正是因此,一大波SUV车型不断涌出。

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