2016年1月,大众BUDD-e能承担起MEB平台的未来吗?

  
 2016年1月,大众BUDD-e能承担起MEB平台的未来吗?
  

2016年1月,大众BUDD-e能承担起MEB平台的未来吗?
  

2016年1月,大众汽车在拉斯维加斯CES展上开启了一扇通往未来的大门,而时光机则是一款零排放汽车:BUDD-e,作为首款基于大众汽车全新电动车模块化平台的车型,它在延续着大众汽车品牌传统的同时,又明确地着眼于不久的未来。
  

2016年1月,大众汽车在拉斯维加斯CES展上开启了一扇通往未来的大门,而时光机则是一款零排放汽车:BUDD-e。作为首款基于大众汽车全新电动车模块化平台的车型。它在延续着大众汽车品牌传统的同时,又明确地着眼于不久的未来。如今这款概念车:BUDD-e终于来到了我们眼前,难道你不想透过它了解大众汽车未来的设计方向和产品理念么?我已经迫不及待了。就这样,带着我的各种憧憬、好奇、和对于MEB平台的疑问,我走近了这台BUDD-e……

BUDD-e?它是谁?

长4597mm,宽1940mm,轴距3151mm,宽车身、前后悬都短的“四轮四角”的布置,让人在看到它的第一眼时就会觉得:“哇喔!这是个小胖子,”在MPV火热一片的当下,它不仅是大众MEB电动车模块化平台的首个产物,也代表着大众对于MPV的未来设计方向……

  

2016年1月,大众汽车在拉斯维加斯CES展上开启了一扇通往未来的大门,而时光机则是一款零排放汽车:BUDD-e,作为首款基于大众汽车全新电动车模块化平台的车型,它在延续着大众汽车品牌传统的同时,又明确地着眼于不久的未来,

2016年1月,大众汽车在拉斯维加斯CES展上开启了一扇通往未来的大门,而时光机则是一款零排放汽车:BUDD-e,作为首款基于大众汽车全新电动车模块化平台的车型,它在延续着大众汽车品牌传统的同时,又明确地着眼于不久的未来。

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并且会对危险进行警告,开启未来 宝马全新概念车于国内首发

  
并且会对危险进行警告,开启未来 宝马全新概念车于国内首发
  并且会对危险进行警告,开启未来 宝马全新概念车于国内首发
  

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在内饰部分,由于这款概念车定位于一款可自动驾驶的汽车,所以其设计也十分简洁,挡风玻璃就是显示屏,行驶时挡风玻璃会有推荐路线,并且会对危险进行警告,能够通过灯光等与行人及其他交通参与者进行交流,让行驶更加智能化,

● 宝马品牌发展计划

『宝马集团CEO Harald Krueger』

借VISION NEXT 100概念车在中国首次亮相的时机,宝马集团未来展全球巡展中国站活动也正式拉开帷幕,宝马集团CEO Harald Krueger在活动中公布了宝马未来在中国的品牌发展计划,并提出了“在中国,为中国”的发展理念,在新能源汽车方面,升级版i3今年年内将在国内推出,并进入新能源车免征购置税目录,此外,全新7系和全新X1的插电式混动版也有望投放市场,至此,宝马在国内的新能源产品将由4款升级到6款。
  

5月5日,宝马集团未来展全球巡展中国站正式拉开了帷幕,宝马旗下的全新车型VISION NEXT 100概念车在国内正式亮相,这款车代表了宝马未来的发展方向。宝马借概念车发布的机会,同时公布了未来在中国的品牌发展战略。

● VISION NEXT 100概念车

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宝马VISION NEXT 100概念车是一款造型十分独特的车型,这款车车身前后轮拱处类似鳞片的设计一定能吸引很多人的眼光,不过其不仅仅是简单的装饰。因为这款车采用了封闭式的车轮罩,所以车辆转弯时鳞片会与车轮和轮罩随动,相当科幻。

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在内饰部分,由于这款概念车定位于一款可自动驾驶的汽车,所以其设计也十分简洁,挡风玻璃就是显示屏,行驶时挡风玻璃会有推荐路线,并且会对危险进行警告,能够通过灯光等与行人及其他交通参与者进行交流,让行驶更加智能化。它的细节设计之处还有惊喜,该车中控台上布置了接近800个固定的“活的几何体”,当有危险出现时,这些几何体会像波浪一样动起来,就像球场中的“人浪”一样,而波浪的方向表明了危险的方向,同样极其科幻。

这台概念车具备两个驾驶模式:Boost模式和Easy模式。Boost模式下,车辆由驾驶员进行操控,在这个时候车辆风挡玻璃会使用现实增强技术对道路信息进行提示,保证行车安全。

在材料的选择上,宝马概念车VISION NEXT 100的设计师主要采用了可回收或可再生材料制成的纤维。表面和内部的碳纤维部件,如侧围板,均用标准碳纤维生产中的节余材料制成。此外,其车舱内采用了高品质的织物和易于回收的材料,并且取消了真皮内饰。

● 宝马品牌发展计划

『宝马集团CEO Harald Krueger』

借VISION NEXT 100概念车在中国首次亮相的时机,宝马集团未来展全球巡展中国站活动也正式拉开帷幕,宝马集团CEO   Harald Krueger在活动中公布了宝马未来在中国的品牌发展计划,并提出了“在中国,为中国”的发展理念。

根据规划,宝马全新入门级轿车将很快在中国投产,宝马旗下的摩托车品牌也将在国内推出9款新车型。在新能源汽车方面,升级版i3今年年内将在国内推出,并进入新能源车免征购置税目录,此外,全新7系和全新X1的插电式混动版也有望投放市场,至此,宝马在国内的新能源产品将由4款升级到6款。在产能方面,今年年初三缸、四缸发动机的产能已实现30万台/年,未来宝马在中国国内的年产能将达到40万辆。

另外我们获悉,宝马集团旗下多个品牌如MINI、宝马摩托车、劳斯莱斯等均会推出NEXT 100概念车,以展示各品牌的未来设计理念。其中,MINI概念车、劳斯莱斯概念车将于明年6月份在伦敦亮相,而宝马摩托概念车则会在10月份亮相。

● 本文小结

根据宝马公布的品牌发展规划,我们能看到宝马在未来将进一步加强与中国企业的本土化合作,而本土化生产的车型也有望从4款升级到6款。在自动驾驶是终极驾驶方式的趋势下,宝马也会在品牌规划、设计方面继续向这个方向探索,引入更多先进科技来丰富强化品牌属性。

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● VISION NEXT 100概念车

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宝马VISION NEXT 100概念车是一款造型十分独特的车型,这款车车身前后轮拱处类似鳞片的设计一定能吸引很多人的眼光,不过其不仅仅是简单的装饰,

在材料的选择上,宝马概念车VISION NEXT 100的设计师主要采用了可回收或可再生材料制成的纤维,表面和内部的碳纤维部件,如侧围板,均用标准碳纤维生产中的节余材料制成,

另外我们获悉,宝马集团旗下多个品牌如MINI、宝马摩托车、劳斯莱斯等均会推出NEXT 100概念车,以展示各品牌的未来设计理念。

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并搭载4MATIC四驱系统,一场轴距间的战争 北京车展加长车汇总

  并搭载4MATIC四驱系统,一场轴距间的战争 北京车展加长车汇总
  

● 全新奔驰E级长轴距版
☆ 轴距加长140mm/C柱气质完胜对手

如果说哪款新车是本届北京车展中最受人关注的,全新奔驰E级长轴距版一定是当仁不让,同时新车的配置相比竞争对手也是非常出色的,无论是前排双液晶显示屏、后排座椅靠背调节、64色氛围灯等,都将豪华度提升了一个档次,相信这款车型未来也将成为捷豹在中国销量的中流砥柱。
  

长轴距版车型在汽车发展当中并不是什么新鲜的话题,而在中国市场上,加长轴距的车型更是屡见不鲜,并且他们中的大多数都是针对中国市场所特定推出的。在2016北京车展上,参加这场轴距之战的包括全新奔驰E级长轴距版、捷豹XFL、全新奥迪A4L、全新宝马X1、全新迈腾甚至还有宾利新款慕尚EWB。虽然同为加长版本,但他们各自又有着什么样的特点来吸引各自的消费者呢?今天就由我来带您分析一下2016北京车展上的那些长轴距车型。

● 全新奔驰E级长轴距版
☆ 轴距加长140mm/C柱气质完胜对手

如果说哪款新车是本届北京车展中最受人关注的,全新奔驰E级长轴距版一定是当仁不让。展车永远被众多媒体所包围,以至于拍照评测都需要排队进行。这款针对中国市场所开发的车型,相比其他竞争对手在空间以及豪华度上设立了全新的标杆。

『国产全新E级长轴距版』

『海外全新E级标准轴距版』

奔驰新E级长轴距版的长宽高分别为5065/1860/1467mm,轴距为3079mm,长度相比海外版车型增加142mm,其中仅轴距就增加了140mm。值得一提的是,新车采用了C柱加长的设计,同时后门相比标准轴距版更短。这种设计从外观看气场更加强大,并且便于后排乘客能够更加从容的出入座驾,同时还能带来一丝隐秘的后排空间。

家族化的内饰设计更加彰显其豪华的气质,同时前排双液晶显示屏设计为新车博得了不少眼球,全新方向盘还配备有双拇指控制系统,菜单选择按键换成了触控式,也更加提升了便利性。

而新车的后排空间更不用多说,从我们的编辑体验可以看出,身高米的体验者坐在后排腿部空间非常充裕,同时靠背支持最大37度调节,能够使后排乘客轻松找到舒适的坐姿,类似S级的柔软头枕也能带来更佳的舒  适性。

动力方面,本次亮相的全新E 320 L搭载一台发动机,最大功率272马力。传动方面,与发动机匹配的将是全新的9速自动变速箱,并搭载4MATIC四驱系统,未来新车还将提供发动机的后驱车型以及标准轴距版本可眩

编辑点评:全新E级长轴距版成为了本届北京车展上耀眼的新星,虽然参考了C级和S级设计语言的新一代E级在外观方面略有争议,但全新E级长轴距版却凭借类似S级迈巴赫的加长手法博得了业内媒体和消费者的一致好评,这种在气质方面超越同级别竞争对手的设计,也成为了该车在外观方面最大的亮点之一。

这种加长手法在为后排增加空间的同时,也能够提供更好的后排私密性,同时缩短的后门也能使得后排乘客出入更加从容。同时新车的配置相比竞争对手也是非常出色的,无论是前排双液晶显示屏、后排座椅靠背调节、64色氛围灯等,都将豪华度提升了一个档次。

不过在编辑看来,全新E级长轴距版采用的这种独特加长方式相比其他采用中段车身加长的车型,在开发成本上势必要更高,同时车内丰富甚至有些越级的配置也更加让新车显得过于豪华。这种情况所带来的成本压力势必是非常大的,所以未来新车上市后的定价能否与现款车型保持一致,将是其“叫好又叫座”的关键因素。

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●捷豹XFL
☆ 轴距加长140mm/捷豹首款国产车型

捷豹全新XF在设计上主打运动与流线感,而轴距加长后的捷豹XFL并没有打破这种优雅,其车身尺寸达到5093/1880/1456mm,轴距3100mm,其长度和宽度已经超过了同级别的奥迪A6L、宝马5系Li以及同台亮相的全新奔驰E级长轴距版。

而在内饰设计上,新车采用皮革和铝制面板进行搭配,配合英寸全液晶仪表盘和英寸中控显示屏,使得新车透露着十足的科技感。同时木纹饰板的点缀也使其烘托出更加强烈的豪华感。

在重要的后排空间上,新车表现也是非常不错,腿部空间自然  不用多说
并搭载4MATIC四驱系统,一场轴距间的战争 北京车展加长车汇总
  ,身高米的体验者坐进后排时腿部空间大于两拳。同时后排座椅头枕还能够调解左右的包裹度,使得乘客乘坐的舒适感有所提升。此外,捷豹为中国消费者增加了后排专属配置,包括小桌板、后排娱乐系统、座椅按摩、双USB接口、老板键等。

动力方面,新车搭载涡轮增压四缸发动机和机械增压V6发动机,其中发动机根据调校不同提供200马力和240马力两种版本;而机械增压发动机最大功率340马力。传动方面,与发动机匹配的将是8速自动变速箱。

编辑点评:奇瑞捷豹路虎成立4年后,捷豹终于迎来了首款在中国国产的车型XFL,这款专为中国市场所打造的长轴距版车型相比先期进口的标准轴距版,在后排的空间和配置方面更加符合中国消费者的喜好,无论是充裕的空间还是诸如老板键、座椅按摩甚至是双USB接口。相信这款车型未来也将成为捷豹在中国销量的中流砥柱。

不过在中国中大型车市场当中,奔驰宝马奥迪一直扮演着该市场当中的领军者,奥迪A6L和宝马5系Li一直争夺着该市场的王座,而随着奔驰全新E级长轴距版的加入,该市场将变得更加激烈。作为捷豹国产的首款车型,捷豹XFL虽然有着同级别少见的全铝车身、优雅的造型以及丰富的配置,但是在品牌上和销售渠道上XFL相比竞争对手还是存在一些不足的。不过捷豹XFL的诞生并非意味着要在短期内超越同级别的奔驰、宝马和奥迪的销量,其能够在销量上超越自己就意味着成功。

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  在2016北京车展上,参加这场轴距之战的包括全新奔驰E级长轴距版、捷豹XFL、全新奥迪A4L、全新宝马X1、全新迈腾甚至还有宾利新款慕尚EWB,

动力方面,本次亮相的全新E 320 L搭载一台发动机,最大功率272马力,

在重要的后排空间上,新车表现也是非常不错,腿部空间自然不用多说,身高米的体验者坐进后排时腿部空间大于两拳,

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我们从官方获悉,奔驰IAA概念车将于5月10日国内首发

  
我们从官方获悉,奔驰IAA概念车将于5月10日国内首发
  我们从官方获悉,奔驰IAA概念车将于5月10日国内首发
  

『IAA概念车目前已经出现在上海街头,为届时的首发造势』

奔驰IAA概念车此前在2015年9月的法兰克福车展首发,奔驰IAA概念车名称中的“IAA”即为“Intelligent Aerodynamic Automobile”,译为“智能空气动力学汽车”,车身设计经过空气动力学优化,让该车的风阻系数仅为,车尾方面,奔驰IAA概念车具有从车身向后延伸的扰流板,尾灯组采用LED光源。
  

日前,我们从官方获悉,奔驰IAA概念车将会在5月10日于上海举行的亚洲CES展上亚洲首发。这款车风阻系数仅为,搭载混合动力系统,向我们揭示了奔驰未来S级、CLS级等车型的设计语言。

『IAA概念车目前已经出现在上海街头,为届时的首发造势』

奔驰IAA概念车此前在2015年9月的法兰克福车展首发。奔驰IAA概念车名称中的“IAA”即为“Intelligent Aerodynamic Automobile”,译为“智能空气动力学汽车”,车身设计经过空气动力学优化,让该车的风阻系数仅为。

奔驰IAA概念车前脸采用和之前发布的F015 Luxury in Motion概念车相似的设计,横条幅格栅集成了前灯组,中央镶嵌有大尺寸车标。另外,奔驰IAA概念车拥有大尺寸轮圈和倾斜的C柱,车顶采用全透明设计。车尾方面,奔驰IAA概念车具有从车身向后延伸的扰流板,尾灯组采用LED光源。

根据官方发布的信息,奔驰IAA概念车搭载油电混合动力系统,输出功率达到278马力,最高车速被限定在250km/h,纯电动模式下的续航里程为32公里。

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2015法兰克福车展:奔驰IAA概念车发布
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日前,我们从官方获悉,奔驰IAA概念车将会在5月10日于上海举行的亚洲CES展上亚洲首发,

『IAA概念车目前已经出现在上海街头,为届时的首发造势』

奔驰IAA概念车此前在2015年9月的法兰克福车展首发,奔驰IAA概念车名称中的“IAA”即为“Intelligent Aerodynamic Automobile”,译为“智能空气动力学汽车”,车身设计经过空气动力学优化,让该车的风阻系数仅为,另外,奔驰IAA概念车拥有大尺寸轮圈和倾斜的C柱,车顶采用全透明设计。

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日前,有海外媒体首次曝光了一组全新一代奔驰Sprinter车型的谍照,

『标准轴距/高顶版本谍照车』

『标准轴距/低顶版本谍照车』

从照片中我们可以看到,全新一代Sprinter依旧提供不同轴距及不同车身高度的车型,谍照车采用了现款奔驰Sprinter的车身,但在车头及内饰处加以伪装,在国内市场,奔驰Sprinter即奔驰凌特,由福建戴姆勒于2011年进行国产并上市销售,并于2015年12月推出了2016款车型,包括佳旅中轴版、畅旅中轴版及畅旅长轴加长版共计三个版本,售价区间为-万元。
  

日前,有海外媒体首次曝光了一组全新一代奔驰Sprinter车型的谍照。据悉,全新一代Sprinter将采用全新的家族式前脸,并有望于2018年面世。

友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。

『标准轴距/高顶版本谍照车』

『标准轴距/低顶版本谍照车』

从照片中我们可以看到,全新一代Sprinter依旧提供不同轴距及不同车身高度的车型,谍照车采用了现款奔驰Sprinter的车身,但在车头及内饰处加以伪装。我们预计,新车在维持现款方正的商务车造型的同时,将换装类似于全新奔驰V级的家族式前脸,并采用全新的内饰设计。

『长轴距/高顶版本谍照车』

动力方面,预计全新Sprinter将提供多种不同排量的柴油发动机,并在标配后驱的基础上提供四驱系统供消费者选择。

『进口Sprinter』

现款奔驰Sprinter为该车系的第二代车型,于2006年面世,并于2013年进行了中期改款。在国内市场,奔驰Sprinter即奔驰凌特,由福建戴姆勒于2011年进行国产并上市销售,并于2015年12月推出了2016款车型,包括佳旅中轴版、畅旅中轴版及畅旅长轴加长版共计三个版本,售价区间为-万元。

『国产凌特佳旅中轴版』

目前在售的国产凌特车型在外观及内饰部分与2012款车型保持一致,其中佳旅中轴版和畅旅中轴版车身尺寸为5910/1993/2840mm,轴距为3665mm,两款车均提供8-9座、10-13座以及14座车型供眩畅旅长轴加长版车身尺寸为7345/1993/2870mm,轴距为4325mm,提供10-13座、14座、17座及18-20座车型供眩

动力方面,现款国产凌特搭载了一台四缸柴油发动机,  最大
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  功率150马力,峰值扭矩320牛·米,匹配6速手动变速箱。

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日前,有海外媒体首次曝光了一组全新一代奔驰Sprinter车型的谍照,

『标准轴距/高顶版本谍照车』

『标准轴距/低顶版本谍照车』

从照片中我们可以看到,全新一代Sprinter依旧提供不同轴距及不同车身高度的车型,谍照车采用了现款奔驰Sprinter的车身,但在车头及内饰处加以伪装,在国内市场,奔驰Sprinter即奔驰凌特,由福建戴姆勒于2011年进行国产并上市销售,并于2015年12月推出了2016款车型,包括佳旅中轴版、畅旅中轴版及畅旅长轴加长版共计三个版本,售价区间为-万元,

友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员,我们预计,新车在维持现款方正的商务车造型的同时,将换装类似于全新奔驰V级的家族式前脸,并采用全新的内饰设计,

『长轴距/高顶版本谍照车』

动力方面,预计全新Sprinter将提供多种不同排量的柴油发动机,并在标配后驱的基础上提供四驱系统供消费者选择。

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憧憬未来 宝马新概念车5月12日国内首发

  憧憬未来 宝马新概念车5月12日国内首发
  
憧憬未来 宝马新概念车5月12日国内首发
  

日前我们从宝马官方获悉,其基于宝马i8 Sypder Concept敞篷概念车打造而来的i Vision Future Interaction概念车将于5月12日在上海举办的2016亚洲CES展首次国内亮相,

内饰方面,新车看起来更加具备未来感,双辐发光方向盘配合三维视图仪表盘更加突显主题色彩,同时概念车还搭载了大量的全新交互式选项,其中包括全新的AirTouch、触敏表面以及语音互动等方式。
  

日前我们从宝马官方获悉,其基于宝马i8 Sypder Concept敞篷概念车打造而来的i Vision Future Interaction概念车将于5月12日在上海举办的2016亚洲CES展首次国内亮相。

宝马i Vision Future Interaction概念车在外观线条设计上虽然与i8非常相似,但是整体看起来更加科幻,其中新车没有设计车门与车顶,同时全新的激光大灯配合大尺寸轮圈更加彰显未来感。

内饰方面,新车看起来更加具备未来感,双辐发光方向盘配合三维视图仪表盘更加突显主题色彩。同时新车还在副驾驶前方设计了一款宽度达到40厘米、对角尺寸达到21英寸的超大全景式显示器,并很好的与中控台相融合。

此外,新车设计了全新的三种驾驶模式,分别是Pure Drive、Assist和Auto Mode,使驾驶者能够在体验纯粹的驾驶乐趣以及享受自动化驾驶当中进行切换。同时概念车还搭载了大量的全新交互式选项,其中包括全新的AirTouch、触敏表面以及语音互动等方式。

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日前我们从宝马官方获悉,其基于宝马i8 Sypder Concept敞篷概念车打造而来的i Vision Future Interaction概念车将于5月12日在上海举办的2016亚洲CES展首次国内亮相,

内饰方面,新车看起来更加具备未来感,双辐发光方向盘配合三维视图仪表盘更加突显主题色彩,同时新车还在副驾驶前方设计了一款宽度达到40厘米、对角尺寸达到21英寸的超大全景式显示器,并很好的与中控台相融合,同时概念车还搭载了大量的全新交互式选项,其中包括全新的AirTouch、触敏表面以及语音互动等方式。

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轴距达到了2700mm,预售14.98万起 马自达CX-4即将开启预售

  轴距达到了2700mm,预售14.98万起 马自达CX-4即将开启预售
  
轴距达到了2700mm,预售14.98万起 马自达CX-4即将开启预售
  

近日我们从相关渠道获悉,一汽马自达CX-4将于5月20日启动预售,预售价格为万元起,新车计划在6月份上市,届时会有和两种动力选择,其中入门级车型配备的是6MT变速箱,

车身尺寸方面,国产马自达CX-4长宽高依次为4633/1840/1535mm,轴距达到了2700mm,新车还配备了带有7英寸悬浮式大屏的MZD Connect马自达悦联系统,同时全系配备了带有AUTOHOLD自动驻车功能的电子驻车系统。
  

近日我们从相关渠道获悉,一汽马自达CX-4将于5月20日启动预售,预售价格为万元起,新车计划在6月份上市,届时会有和两种动力选择,其中入门级车型配备的是6MT变速箱。

马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车,新车整体造型非常的运动,前脸延续了马自达“魂动”的设计理念,进气格栅采用盾形设计,下方镀铬装饰条为前脸增添了几分犀利。此外,CX-4还全系标配了LED大灯。

车身尺寸方面,国产马自达CX-4长宽高依次为4633/1840/1535mm,轴距达到了2700mm。尺寸基本保留了概念车的规格,轴距和CX-5相同,不过高度却要降低175mm。

内饰方面,新车的整体内饰设计和马自达3 Axela昂克赛拉很相似,整体设计也是年轻、运动的取向。配置方面,新车提供了名为“Active Driving Display平视显示系统”的抬头显示功能,可以显示车速和导航建议路线等信息。新车还配备了带有7英寸悬浮式大屏的MZD Connect马自达悦联系统,同时全系配备了带有AUTOHOLD自动驻车功能的电子驻车系统。

动力方面,国产CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供消费者选择,其中发动机的最大输出功率为155马力,最大扭矩200N·m;发动机的最大功率为196马力,最大扭矩252N·m,传动系统方面,入门级车型配备的是6速手动变速箱,其他车型为6速手自一体变速箱。

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预计6月上市 一汽马自达CX-4全球首发
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近日我们从相关渠道获悉,一汽马自达CX-4将于5月20日启动预售,预售价格为万元起,新车计划在6月份上市,届时会有和两种动力选择,其中入门级车型配备的是6MT变速箱,

车身尺寸方面,国产马自达CX-4长宽高依次为4633/1840/1535mm,轴距达到了2700mm,新车还配备了带有7英寸悬浮式大屏的MZD Connect马自达悦联系统,同时全系配备了带有AUTOHOLD自动驻车功能的电子驻车系统,

马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车,新车整体造型非常的运动,前脸延续了马自达“魂动”的设计理念,进气格栅采用盾形设计,下方镀铬装饰条为前脸增添了几分犀利,尺寸基本保留了概念车的规格,轴距和CX-5相同,不过高度却要降低175mm,配置方面,新车提供了名为“Active Driving Display平视显示系统”的抬头显示功能,可以显示车速和导航建议路线等信息。

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车身有较强的整体感,售13.19-19.79万元 高尔夫·嘉旅上市

  车身有较强的整体感,售13.19-19.79万元 高尔夫·嘉旅上市
  此外,新车还配备有平底三辐多功能方向盘,经过不断的演化升级,高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫Sportsvan取代,

『此前进口的高尔夫Sportsvan』

关于嘉旅的命名,嘉在古文象征着“美和善”,并与中文的“家”谐音,昭示着这款车的定位是家用车。
  

日前,一汽-大众官方宣布,国产高尔夫·嘉旅车型正式上市,新车搭载3款发动机共有8款车型选择,售价区间为-万元,详细售价请见下表:国产高尔夫·嘉旅指导售价车型售价手动舒适型自动舒适型自动进取型手动进取型自动进取型自动豪华型自动豪华型自动旗舰型

● 新车特点

外观方面,国产高尔夫·嘉旅基本延续了此前进口高尔夫Sportsvan的设计,新车前脸采用大众家族式前脸。侧面来看,该车车身造型饱满,尾部两侧配备了LED尾灯。

高尔夫·嘉旅拥有极地白、深黑、水晶银、季风灰、玛雅红、魅力紫、太平洋蓝、塔希提金、唐古拉白以及哈瓦那橙十种车身颜色选择。

内饰方面,新车整体布局也和海外版相同,方向盘、各个功能按键大家都很熟悉。国产高尔夫·嘉旅还新增了木纹材质装饰板,使其内饰整体氛围看起来更加偏向于家用。此外,新车还配备有平底三辐多功能方向盘。

高尔夫·嘉旅车身尺寸达到了4348*1807*1574mm,轴距达到2680mm,轴距比普通版高尔夫多出了43mm,增加了后排的纵向空间。

空间方面,高尔夫·嘉旅配备了多达24处的储物空间,行李厢容积达到了500L,当后排座椅的两个可单独调节的部分前移至最前位置时,行李厢容积可达590L,将后排座椅放倒后,行李厢容积最大可扩展到1520L。

配置方面,新车根据配置不同配备了氙灯、自动驻车、自适应巡航、无钥匙进入系统、一键启动、自动雨刷、第二代MIB信息娱乐系统、丹拿音响、座椅加热、外后视镜倒车翻转照地、大灯清洗、ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、疲劳提醒、盲点监测、多次碰撞预防系统、城市紧急制动系统、车道保持系统、可开启的全景天窗。

动力方面,国产高尔夫·嘉旅搭载3款EA211系列发动机,动力组合丰富,分别是+5MT和6A  T;+7速DSG;低功率版+5MT和7速DSG;高功率版+7速DSG。悬架方面,和车型采用扭力梁式后悬架,而发动机车型采用的是多连杆后悬架。此外该车还配备了驾驶模式选择系统,具有舒适、标准、运动、经济、个性化定义五种驾驶模式。

高尔夫·嘉旅动力信息发动机

最大功率最大扭矩变速箱形式5MT+6AT7速DSG5MT+7速DSG7速DSG悬架系统前麦弗逊独立悬架/后扭力梁非独立悬架前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架转向系统EPS电动随速助力转向

● 试驾回顾

我的同事此前曾试驾了高尔夫·嘉旅+7速DSG车型,据他描述:新车这套动力总成大家已经非常熟悉,开起来的感觉都差不多,低转速扭矩不够充沛,2000rpm之后有所好转,油门很轻,转速上来之后的动力表现不用担心。悬架对于各种振动的过滤都很得体,车身有较强的整体感,开高速的时候你能感觉到这车下盘很稳,听上去也没什么噪音。

● 新车背景

从第一代高尔夫起,设计师们便推出了高尔夫GTI、高尔夫敞篷版等满足个性化需求的衍生车型,高尔夫Plus和Cross高尔夫的推出将高尔夫车系的应用性再次提升,高尔夫也变为拥有更广泛衍生车型的一个系列。经过不断的演化升级,高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫Sportsvan取代。高尔夫Sportsvan这款车于2015年2月正式进口引入,在2015年11月的广州车展上,该车由一汽-大众正式国产,并命名为高尔夫·嘉旅。

『此前进口的高尔夫Sportsvan』

关于嘉旅的命名,嘉在古文象征着“美和善”,并与中文的“家”谐音,昭示着这款车的定位是家用车。旅的含义包括“旅行、旅途”之意,意味着这款新车拥有大空间、实用性、舒适性以及操控灵活性等。

● 竞争对手

从目前的车市来看,高尔夫·嘉旅车型在目前的车市中并没有直接的竞争对手,但是从其主打家用、功能性来看,途安等MPV产品可能成为潜在的竞争对手,同时像朗行这样的产品也可能成为大家考虑购买高尔夫·嘉旅时会想到的产品。

● 结语

作为一款主打功能性的紧凑型车,高尔夫·嘉旅的  定位其实
车身有较强的整体感,售13.19-19.79万元 高尔夫·嘉旅上市
  有点像宝马2系旅行车,既不丢掉传统轿车的驾驶乐趣,同时空间能力也能有所保证,这款车的出现也将能满足不少新的购车群体的需要。此外,高尔夫·嘉旅的推出,也弥补了此前一汽-大众产品线比较单一的问题,这款侧重功能性的产品也和上汽大众的途安相呼应,进一步丰富大众在华的产品线。而今天,高尔夫·嘉旅的价格正式公布,未来他的市场表现会怎样?我们将拭目以待。

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保持进口版水准 试驾高尔夫·嘉旅
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内饰方面,新车整体布局也和海外版相同,方向盘、各个功能按键大家都很熟悉,此外,新车还配备有平底三辐多功能方向盘,悬架对于各种振动的过滤都很得体,车身有较强的整体感,开高速的时候你能感觉到这车下盘很稳,听上去也没什么噪音,

● 结语

作为一款主打功能性的紧凑型车,高尔夫·嘉旅的定位其实有点像宝马2系旅行车,既不丢掉传统轿车的驾驶乐趣,同时空间能力也能有所保证,这款车的出现也将能满足不少新的购车群体的需要。

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4月中旬,安全性配置齐全 拍全新思域1.5T豪华版

  

4月中旬,安全性配置齐全 拍全新思域1.5T豪华版
  
 4月中旬,安全性配置齐全 拍全新思域1.5T豪华版
  

4月中旬,大家期盼已久的国产第十代思域终于在国内正式上市,-万元的售价和随后秒的0-100km/h实测加速成绩更是让人惊喜连连,获得了极高的关注度,这款全系最低配车型究竟有着怎样的魔力获得这样的认可呢?下面我们就一起来看看吧,另外,两款车型除变速箱不同外,其他方面仅自动挡车型多出了远程启动系统。
  

4月中旬,大家期盼已久的国产第十代思域终于在国内正式上市,-万元的售价和随后秒的0-100km/h实测加速成绩更是让人惊喜连连,获得了极高的关注度。在随后的全新思域购车手册中,我的同事将豪华版作为最值得购买的配置推荐给大家。这款全系最低配车型究竟有着怎样的魔力获得这样的认可呢?下面我们就一起来看看吧。

目前国产思域仅提供车型,配置由低到高分别为豪华版、尊贵版和尊耀版,其中豪华版拥有6MT和CVT变速箱,而其他配置则只有CVT变速箱车型可眩需要注意的是,由于我们暂时没有售价最低的手动豪华版车型图片,所以此次解读低配车将以自动豪华版为例进行介绍,还请谅解。另外,两款车型除变速箱不同外,其他方面仅自动挡车型多出了远程启动系统。

思域 2016款 220TURBO 自动豪华版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价万 思域 2016款 220TURBO 手动豪华版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价万

  

4月中旬,大家期盼已久的国产第十代思域终于在国内正式上市,-万元的售价和随后秒的0-100km/h实测加速成绩更是让人惊喜连连,获得了极高的关注度,这款全系最低配车型究竟有着怎样的魔力获得这样的认可呢?下面我们就一起来看看吧,另外,两款车型除变速箱不同外,其他方面仅自动挡车型多出了远程启动系统,

4月中旬,大家期盼已久的国产第十代思域终于在国内正式上市,-万元的售价和随后秒的0-100km/h实测加速成绩更是让人惊喜连连,获得了极高的关注度,在随后的全新思域购车手册中,我的同事将豪华版作为最值得购买的配置推荐给大家,这款全系最低配车型究竟有着怎样的魔力获得这样的认可呢?下面我们就一起来看看吧。

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从内饰图我们可以发现,提供手动挡 曝雪佛兰CAVALIER内饰谍照

  从内饰图我们可以发现,提供手动挡 曝雪佛兰CAVALIER内饰谍照
  
从内饰图我们可以发现,提供手动挡 曝雪佛兰CAVALIER内饰谍照
  

友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员,

『上汽通用雪佛兰CAVALIER外观谍照』

『上汽通用雪佛兰CAVALIER工信部申报图』

由于我们此前曾公布过上汽通用雪佛兰CAVALIER的工信部申报图,本次谍照中的车型虽然覆盖了严格的伪装,但从车身侧面线条、尾部轮廓对比观察,这款车应该是国产雪佛兰CAVALIER的最新测试车,

根据申报信息,这款国产CAVALIER的长宽高分别为4544/1779/1467mm,轴距达到了2600mm,轮胎方面有195/65 R15和205/55 R16两种规格选择。
  

日前,我们从相关渠道获得了一组上汽通用雪佛兰CAVALIER的最新谍照,从内饰图我们可以发现,这款车将提供手动挡车型。

友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。

『上汽通用雪佛兰CAVALIER内饰谍照』

从内饰谍照来看,测试车的内饰设计走简洁路线,方向盘及手动挡挡把的样式均比较传统,未来是否会进行更换目前还不清楚;中控台的信息娱乐系统显示屏尺寸偏小,座椅则采用织物面料,从该车的内饰细节我们推测这款车可能是中低配车型。

『上汽通用雪佛兰CAVALIER外观谍照』

『上汽通用雪佛兰CAVALIER工信部申报图』

由于我们此前曾公布过上汽通用雪佛兰CAVALIER的工信部申报图,本次谍照中的车型虽然覆盖了严格的伪装,但从车身侧面线条、尾部轮廓对比观察,这款车应该是国产雪佛兰CAVALIER的最新测试车。新车前脸采用与迈锐宝风格相同的家族前脸设计,外形设计风格更偏简约时尚。

根据申报信息,这款国产CAVALIER的长宽高分别为4544/1779/1467mm,轴距达到了2600mm,轮胎方面有195/65 R15和205/55 R16两种规格选择。动力方面,新车搭载的是自然吸气发动机,最大输出功率为109马力。

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日前,我们从相关渠道获得了一组上汽通用雪佛兰CAVALIER的最新谍照,从内饰图我们可以发现,这款车将提供手动挡车型,

『上汽通用雪佛兰CAVALIER内饰谍照』

从内饰谍照来看,测试车的内饰设计走简洁路线,方向盘及手动挡挡把的样式均比较传统,未来是否会进行更换目前还不清楚;中控台的信息娱乐系统显示屏尺寸偏小,座椅则采用织物面料,从该车的内饰细节我们推测这款车可能是中低配车型,新车前脸采用与迈锐宝风格相同的家族前脸设计,外形设计风格更偏简约时尚,

根据申报信息,这款国产CAVALIER的长宽高分别为4544/1779/1467mm,轴距达到了2600mm,轮胎方面有195/65 R15和205/55 R16两种规格选择。

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